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2024.05.09
冷卻塔軸流風機常見故障及處理方法
冷卻塔風機常見故障一、 風量不足。 原因可能有四個 1、皮帶松弛。 2、電源電壓低或接反。 3、葉輪污積物過多。 4、風機超過質(zhì)保期。 針對這四種情況,我們可以做出如下處理: 1、調(diào)整皮帶輪中心距,張緊皮帶。 2、檢查電源或調(diào)換兩相線 3、清洗葉輪。 4、更換風量大的風機。 冷卻塔風機常見故障二、 風機振動劇烈。 原因分析如下: 1、葉輪變形或不平衡。 2、軸承嚴重磨損,葉輪同軸度偏差過大。 3、基礎螺栓或風機聯(lián)接處松動。 4、葉輪定位螺栓或夾輪螺栓松動 5、葉輪積壓、污積物過多。 6、葉輪轉(zhuǎn)動時與積壓風口或機殼碰撞。 處理方法: 1、更換葉輪。 2、更換軸承,調(diào)整同軸度。 3、緊固地腳螺或聯(lián)接位。 4、緊固定位螺栓或夾輪螺栓。 5、清理葉輪積塵或雜物。 6、調(diào)整葉輪與機殼間隙。
2024.05.05
冷卻塔風機 鋁合金配件風葉
軸流風機的運行檢查 軸流風機在運行的時候,主要監(jiān)控電機的電流,電流不但是風機負荷的標記,也是一些異常變化的預報。此外,要常常檢查電機與風機的振動是否正常及有無摩擦、異常響聲。對并聯(lián)運行的風機應注意檢查風機是否在喘振狀態(tài)下運行。在正常運行中,如遇下列環(huán)境應當即停機檢測: 1、軸流風機產(chǎn)生強烈振動或碰擦聲; 2、電機電流忽然上升,并超過電機的額定電流; 3、電機軸承溫度急劇上升。 軸流風機的調(diào)試方法: 1、軸流風機安置完畢后,在啟動前應檢查風機轉(zhuǎn)動的靈活性,用手撥動葉片是否有卡殼摩擦現(xiàn)象。檢查風機及相鄰管道內(nèi)是否有遺留東西和別的雜物。 2、檢查管道內(nèi)的風門是否處于開啟狀態(tài)。 3、人員應遠離風機。 4、啟動風機,檢查扇葉轉(zhuǎn)向是否與旋轉(zhuǎn)標識標記的相符合,在檢查合格后,試運行10-30分鐘后停止,檢查葉片有無松動現(xiàn)象,減振座與底子連接螺栓有無松動,一切正常后,才正式啟動,投入運行。 軸流風機的運行啟動: 軸流風機的運行靠的是電動機的帶動,其實任何設備都是一樣,想要運轉(zhuǎn)起來就必須有個類似的“發(fā)動機”。在選擇軸流風機的電動機時,總希望電動機能帶動葉輪很快地達到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動機的起動包括通電起動和加速全過程。其起動方式分為全壓起動和減壓起動。 合理地選擇電動機的起動方法,必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機械負載對起動轉(zhuǎn)矩的要求、電動機本身的特點等因素,進行具體的分析,以求獲得規(guī)定的起動時間。例如,電網(wǎng)的容量很大,電動機的起動電流不會在電網(wǎng)上引起顯著的電壓降落,此外,電網(wǎng)的控制線路和設備允許短時通過足夠大的起動電流,就可采用全壓起動;如果風機在起動時所要求的轉(zhuǎn)矩不大,并且電網(wǎng)容量相對電動機而言又不很大,則主要考慮如何減少起動電流而采用減壓起動
2024.04.30
冷卻塔專用減速器 涼水塔皮帶輪減速機
冷卻塔皮帶是靠摩擦力傳動的。齒輪是靠齒與齒的擠壓來傳動。 皮帶是靠摩擦力傳動的,主動輪和從動論旋向相同,當傳遞功率過大時,皮帶傳動可以打滑從而保護動力設備,皮帶傳動主要用于遠距離,速比要求不嚴或是負載沖擊過大的場合。 齒輪是靠齒與齒的擠壓來傳動,主動輪和從動論旋向相反,齒輪傳動不能打滑。齒輪傳動主要用于結(jié)構(gòu)緊湊,速比要求高或是負載沖擊不大的場合
2024.04.06
輥道電機的機座散熱筋要采用
中小型電機機座大多采用鑄鐵或鑄鋁坯件,而且大多數(shù)機座的散熱筋與電機軸中心線處于平行狀態(tài),在圓周方向或呈發(fā)散狀態(tài),或呈水平垂直狀,但為何輥道用電機機座散熱筋,則是一個個以電機軸線上某一點為圓心的環(huán)狀筋沿軸向均勻分布,這還要從該類電機的實際應用工況分析。 單獨傳動形式。 集群傳動時,1臺電動機同時帶動所有的或部分4~10根輥子;單獨傳動時,1臺電動機帶動1個或2個輥子。按照設備節(jié)能改進需求,改進為單臺電機不經(jīng)過齒輪箱直接驅(qū)動單輥的傳動方式,輥道傳動由一套調(diào)速裝置集中給多臺電機供電,每臺電機直接驅(qū)動單輥。即一套軋鋼設備同時需要配套數(shù)臺電機,也就很容易理解該類電機訂購的批量性特征。 輥道傳動具有短時過載及周期性加載(軋壓)、卸載(空轉(zhuǎn))、停車、正反轉(zhuǎn)的載荷特性,決定了電機始終處在振動和周期性沖擊應力作用狀態(tài)中,殼體如不采取加固措施,很容易產(chǎn)生疲勞裂紋甚至解體。一般增加環(huán)狀筋加強、輔助1-4道軸向筋,既大幅增加了抗震強度,又可表面積改善散熱條件。
2024.03.26
DLF系列減速機電機一體機
DLF系列齒輪減速機減速電機及配件
DLK系列齒輪減速機減速電機
DLR DLS DLK DLF系列齒輪減速電機
四大系列齒輪減速機減速電機及配件
SEW四大系列齒輪減速電機及配件
2023.04.28
輥道電機的機座散熱筋要采用?
輥道傳動具有短時過載及周期性加載(軋壓)、卸載(空轉(zhuǎn))、停車、正反轉(zhuǎn)的載荷特性,決定了電機始終處在振動和周期性沖擊應力作用狀態(tài)中,殼體如不采取加固措施,很容易產(chǎn)生疲勞裂紋甚至解體。一般增加環(huán)狀筋加強、輔助1-4道軸向筋,既大幅增加了抗震強度,又可表面積改善散熱條件。
輥道電機常見故障以及原因分析
輥道電機常見故障以及原因分析: 故障現(xiàn)象:電動機不能起動,而且沒有任何聲音。 原因:1.保險絲熔斷。 2.起動器掉閘。 3.電源沒有電。 故障現(xiàn)象:電動機溫度過高,但電流沒有超過額定值。
為什么輥道電機的機座散熱筋要采用圓形環(huán)筋?
中小型電機機座大多采用鑄鐵或鑄鋁坯件,而且大多數(shù)機座的散熱筋與電機軸中心線處于平行狀態(tài),在圓周方向或呈發(fā)散狀態(tài),或呈水平垂直狀,但為何輥道用電機機座散熱筋,則是一個個以電機軸線上某一點為圓心的環(huán)狀筋沿軸向均勻分布呢?這還要從該類電機的實際應用工況分析。
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